一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果：近六成網(wǎng)友稱打的難跟以前相比，變化不大
部分網(wǎng)友認(rèn)為，出租車調(diào)價(jià)后“打車難”得到緩解
逾八成的被調(diào)查網(wǎng)友稱，“去擁堵地段依舊會(huì)被拒載”
有網(wǎng)友提出：打破壟斷、取消或減少“份子錢”才是王道
核心提示
5月15日起，鄭州市出租車計(jì)價(jià)器開始調(diào)整，起步價(jià)從6元調(diào)整為8元。今年年初召開出租車調(diào)價(jià)聽證會(huì)時(shí)，有關(guān)部門稱，可以使用價(jià)格的杠桿來解決“打車難”、“拒載”等問題。
出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整已有一個(gè)月，價(jià)格的杠桿有沒有解決“打車難”的問題？拒載現(xiàn)象是否還存在？昨日，本報(bào)在大河·沃3G生活門戶開展調(diào)查，2000多名網(wǎng)友參與投票。調(diào)查結(jié)果顯示，只有19.7%的網(wǎng)友認(rèn)為，“打車難”現(xiàn)象得到緩解。
網(wǎng)上調(diào)查
六成網(wǎng)友稱，打車難“跟以前沒變化”
本月起，不少鄭州市民發(fā)現(xiàn)，只要不是在上下班高峰期，鄭州街頭的空出租車多了起來。
“原來比較難打車的農(nóng)業(yè)路、金水路、文化路，相對(duì)容易打到出租車了。”市民李女士告訴記者，她前天晚上8時(shí)，在農(nóng)業(yè)路報(bào)業(yè)大廈附近等公交時(shí)，10分鐘內(nèi)有4輛空出租車經(jīng)過。
5月15日，出租車起步價(jià)開始調(diào)整，已調(diào)整過的出租車可按照8元起步價(jià)收費(fèi)。5月底，所有出租車調(diào)整到位，鄭州市打車進(jìn)入“8元起步”時(shí)代。
今年1月10日，召開出租車調(diào)價(jià)聽證會(huì)時(shí)，鄭州市有關(guān)部門稱，提高起步價(jià)，有利于用價(jià)格的杠桿解決“打車難”的問題。有專家參加聽證會(huì)時(shí)稱，“出租車不能定位于大眾消費(fèi)群體，不能要求所有市民平時(shí)都坐得起，而是在急需時(shí)坐得起?！?/p>
如今，5個(gè)月過去了，起步價(jià)已調(diào)整到位，是否真如相關(guān)部門所說，解決了打車難問題。本報(bào)在大河·沃3G生活門戶調(diào)查顯示，在“鄭州市出租車起步價(jià)提高后，打車還難嗎？”這項(xiàng)調(diào)查中，有56.9%的網(wǎng)友認(rèn)為“跟以前沒變化”；19.7%的網(wǎng)友認(rèn)為，“打車難”現(xiàn)象得到緩解；23.4%的網(wǎng)友表示，高峰時(shí)期依舊不好打車。
網(wǎng)友“波點(diǎn)搭豹紋”調(diào)查時(shí)留言稱，只要不是在高峰期，感覺打車變得容易一些了。是因?yàn)榇蜍囐F了，所以坐車的人減少了嗎？但是利用價(jià)格來調(diào)控并不能真正解決問題，不能遇到問題就用漲價(jià)來解決。
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