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“沉船事件”體現(xiàn)的國(guó)家力量

2015-06-18 08:56 來(lái)源:映象網(wǎng)

  2015年6月1日約21時(shí)28分隸屬重慶萬(wàn)州,從南京開(kāi)往重慶的豪華游輪“東方之星”因突遇龍卷風(fēng),在一兩分鐘之內(nèi)傾覆倒扣在水中。

  據(jù)長(zhǎng)江航務(wù)管理局最新情況,出事船舶載客458人,其中內(nèi)賓406人、旅行社隨行工作人員5人、船員47人。截止2015年6月13日下午,442人遇難者,12人生還。

  對(duì)于此次沉船事件,除了中央政府給予了高度的關(guān)注外嗎,救援隊(duì)伍也是很快的展開(kāi)的迅速救援,雖然多數(shù)的乘客都已經(jīng)失去了寶貴的生命,但對(duì)救生員來(lái)說(shuō)他們的任務(wù)就是努力找尋可能存活的生命,即使是已經(jīng)冰涼涼的尸體了。而對(duì)于船長(zhǎng)自己茍且偷生的做法,很多網(wǎng)友持有批評(píng)的態(tài)度,個(gè)人認(rèn)為在事情還沒(méi)有調(diào)查清楚之前,各方一定要保持冷靜,畢竟這樣的事情是大家都不想看到的。

  中國(guó)已經(jīng)遭受了很多的重大的災(zāi)害事故,即使是自然災(zāi)害,我想政府和企業(yè)都要進(jìn)行自我批評(píng)與反省了。政府在預(yù)告有大風(fēng)后有沒(méi)有在各處進(jìn)行即時(shí)檢查,對(duì)于部分旅游旺盛的江河流域是不是應(yīng)該用雷達(dá)監(jiān)測(cè)船只,企業(yè)造船的質(zhì)量是否有所保障,是否為了增加資金而超載,是否為了即時(shí)完成運(yùn)輸而無(wú)視大風(fēng)警告。

  我們能看到也希望這樣的事情以后會(huì)越來(lái)越少,因?yàn)槲覀兊淖鎳?guó)會(huì)越來(lái)越好。(952531947)

  

責(zé)編:劉大彬

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