[摘要] 隨著地鐵一期投入運營，該區(qū)域間的房價勢必會有所提升，
鄭州市永威置業(yè)有限有限公司常務副總馬水旺
對于地鐵線路的開通，鄭州市民大都持有一種開放和期待的態(tài)度，希望地鐵開通之后，能給自己帶來更加便捷的出行方式，節(jié)省更多的時間。地鐵作為一項惠民工程，必須在價格的制定上緊緊圍繞以“民生”為關注點的原則，建議有關部門參考一下北京市的標準。
當然，地鐵開通之后，也將帶來大量的人流量和信息量，由此也將催生出廣大的物流量。所以地鐵沿線，特別是地鐵的兩頭，無論是發(fā)展商業(yè)還是住宅，都會有一定的升值空間。對于目前鄭州市的商業(yè)業(yè)態(tài)來說，當前寫字樓作為商業(yè)產品的一種，已經處于一種飽和狀態(tài)，但是就臨街的商鋪來看，因為缺乏一些投資開發(fā)的先天條件，相對來說還比較匱乏，所以地鐵開通后，在地鐵兩端或是沿線1公里的范圍內發(fā)展臨街商鋪會有很好的商機。
地鐵1號線貫通鄭州市區(qū)東西，隨著年底一期投入運營，該區(qū)域間的房價勢必會有所提升，但是原有的差異并不會因為地鐵的開通而縮小。東區(qū)無論從基礎設施的配套，還是道路、河流、學校以及醫(yī)療、綠化等方，都較西區(qū)有自身的優(yōu)勢。所以，原有的東西房價差異并不會有所緩和，交通的改變只是人們選擇置業(yè)的一個因素，東區(qū)的稟賦優(yōu)勢依然占主導地位。
