12年來我國汽車用戶滿意度首次同比下降
[摘要] 中國質(zhì)量協(xié)會、全國用戶委員會日前公布了2013年全國汽車用戶滿意度測評。測評顯示，影響滿意度水平的四大要素品牌形象、預期質(zhì)量、感知質(zhì)量、感知價值的得分均有下降，分別下降2%、1.7%、1.6%和1.2%。
中國質(zhì)量協(xié)會、全國用戶委員會日前公布了2013年全國汽車用戶滿意度測評。結(jié)果顯示，2013年我國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為79分(滿分100分)，同比下降1分，這也是自2002年實施測評以來中國汽車滿意度水平首次出現(xiàn)同比下降。
測評顯示，影響滿意度水平的四大要素品牌形象、預期質(zhì)量、感知質(zhì)量、感知價值的得分均有下降，分別下降2%、1.7%、1.6%和1.2%。
根據(jù)測評結(jié)果，“發(fā)動機系統(tǒng)”、“行駛、轉(zhuǎn)向和制動”和“變速系統(tǒng)”這三大系統(tǒng)的百輛新車故障發(fā)生次數(shù)約占總系統(tǒng)的50%。用戶提及發(fā)生率較高的故障(問題)是“燃油消耗過高”、“擋位不準／入擋困難(手動擋)”、“發(fā)動機有雜音”、“加速反應遲緩／無力”、“風噪聲大”等。
中國質(zhì)量協(xié)會有關負責人表示，汽車企業(yè)應注重提升質(zhì)量和品牌形象，售后服務要重點提升服務效率。今年10月，我國汽車三包政策將會正式實施。生產(chǎn)商、銷售商能否認真履行這些“三包”責任將直接影響我國汽車行業(yè)整體的服務水平和用戶滿意度。(記者王敏 何宗渝)
